【电控燃油供给系统由哪些主要部件组成】电控燃油供给系统是现代汽车发动机中至关重要的组成部分，其主要功能是根据发动机的运行状态，精确控制燃油的喷射量和时机，以实现高效、环保和稳定的运行。该系统由多个关键部件协同工作，共同完成燃油的储存、输送、计量和喷射等任务。
一、系统概述
电控燃油供给系统（Electronic Fuel Injection System, EFI）是一种通过电子控制单元（ECU）对燃油喷射进行精确控制的系统。它能够根据各种传感器采集的数据，如空气流量、进气温度、节气门开度、发动机转速等，实时调整燃油喷射参数，确保发动机在不同工况下都能获得最佳的空燃比。
二、主要部件组成
以下是电控燃油供给系统的主要组成部分及其功能说明：
| 序号 | 部件名称 | 功能说明 |
| 1 | 燃油泵 | 将燃油从油箱中抽出，并输送到燃油分配管或直接送入喷油器，维持系统所需压力。 |
| 2 | 燃油滤清器 | 过滤燃油中的杂质，防止喷油器和燃油系统其他部件被堵塞或磨损。 |
| 3 | 燃油压力调节器 | 调节燃油系统的压力，确保喷油器在合适的压力下工作，提高喷油精度。 |
| 4 | 喷油器 | 根据ECU的指令，在适当的时间和持续时间内将燃油喷入进气歧管或气缸内。 |
| 5 | 燃油分配管 | 将燃油均匀地分配到各个喷油器，保证各缸供油量一致。 |
| 6 | 电子控制单元（ECU） | 接收来自各种传感器的信号，计算最佳喷油时间和喷油量，并控制喷油器工作。 |
| 7 | 空气流量计 | 测量进入发动机的空气质量流量，为ECU提供喷油量计算依据。 |
| 8 | 节气门位置传感器 | 检测节气门开度，反映发动机负荷情况，帮助ECU调整喷油策略。 |
| 9 | 氧传感器 | 监测排气中的氧含量，反馈空燃比信息，用于闭环控制燃油喷射量。 |
| 10 | 温度传感器 | 包括冷却液温度传感器和进气温度传感器，用于修正喷油量，适应不同工况。 |
三、总结
电控燃油供给系统是一个高度集成的控制系统，各部件之间紧密配合，确保燃油供应的精准性和稳定性。随着技术的发展，该系统正朝着更智能化、更高效的方向演进，成为现代汽车动力系统的重要组成部分。了解其主要构成，有助于更好地理解发动机的工作原理与维护要点。
