【大众是合资车还是国产车】“大众是合资车还是国产车”是一个常见的问题，尤其在购车或了解汽车品牌时，很多人会对此产生疑问。实际上，大众汽车在中国的市场定位和生产方式比较特殊，既有合资企业也有国产车型，因此不能简单地将其归类为单一类型。
下面将从多个角度对大众汽车进行总结，并通过表格形式清晰展示其合资与国产的实际情况。
一、
大众汽车（Volkswagen）是德国著名的汽车品牌，在中国市场的表现非常突出。它主要通过与中国本土企业合作的方式进入中国市场，形成了多个合资企业，如一汽-大众和上汽大众。这些合资企业不仅负责进口车型的销售，还承担了大量国产化生产任务，使得许多大众车型在中国本地生产并销售。
虽然大众品牌本身是德国企业，但在中国市场，它的很多车型实际上是“国产车”，即在中国制造并销售。例如，朗逸、速腾、迈腾等车型都是由国内工厂生产的，符合国产车的定义。不过，由于品牌归属和生产方式的不同，这些车也具有“合资”的属性。
因此，大众汽车在中国市场既包括合资车型，也包括国产车型，具体情况需要根据车型来判断。
二、表格对比
| 车型名称 | 是否为合资车 | 是否为国产车 | 生产方式说明 |
| 朗逸 | 是 | 是 | 由一汽-大众生产，国产化程度高 |
| 速腾 | 是 | 是 | 上汽大众生产，国产化程度高 |
| 迈腾 | 是 | 是 | 一汽-大众生产，国产化程度高 |
| 帕萨特 | 是 | 是 | 上汽大众生产，国产化程度高 |
| 途观L | 是 | 是 | 上汽大众生产，国产化程度高 |
| 途昂 | 是 | 是 | 上汽大众生产，国产化程度高 |
| 高尔夫 | 是 | 否 | 主要依赖进口，国产化较少 |
| 甲壳虫 | 是 | 否 | 多数为进口，国产化较少 |
| ID.4 | 是 | 是 | 一汽-大众国产化，电动车型 |
三、结论
综合来看，大众汽车在中国市场既有合资车型，也有国产车型。大部分常见车型如朗逸、速腾、迈腾等均为国产化生产，属于国产车范畴；而部分高端或小众车型如高尔夫、甲壳虫等仍以进口为主，不具备国产属性。
因此，回答“大众是合资车还是国产车”时，应结合具体车型进行分析，不能一概而论。
