【帕萨特是什么变速箱】在选购汽车时，变速箱类型是一个重要的参考因素。大众帕萨特作为一款经典的中型轿车，其变速箱配置因年份和车型不同而有所差异。以下是对帕萨特常见变速箱类型的总结。
一、帕萨特变速箱类型总结
帕萨特的变速箱主要分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）两种类型，其中自动变速箱又包括传统液力自动变速箱（AT）和双离合自动变速箱（DCT）。不同年份和版本的帕萨特搭载的变速箱略有区别。
以下是帕萨特主要车型及对应变速箱类型的汇总：
| 车型年份 | 变速箱类型 | 是否为双离合 | 备注 |
| 2015-2017 | 6速手自一体AT | 否 | 常见于1.4T和1.8T车型 |
| 2018-2020 | 7速双离合DCT | 是 | 主要用于1.4T和1.5T车型 |
| 2021-至今 | 7速双离合DCT | 是 | 配备最新EA888发动机 |
| 2015年前 | 5速手动/6速AT | 否 | 早期车型多为5速手动或6速AT |
二、变速箱类型解析
1. 手动变速箱（MT）
手动变速箱需要驾驶员手动操作换挡，驾驶者可以更直接地控制车辆，适合喜欢操控感的用户。但对新手来说，操作相对复杂。
2. 传统液力自动变速箱（AT）
6速或6速手自一体AT是帕萨特早期车型的主要配置，换挡平顺，维护成本较低，但燃油经济性略逊于双离合。
3. 双离合自动变速箱（DCT）
7速双离合是近年来帕萨特的主流配置，换挡速度快、动力传递效率高，油耗表现更好。不过，部分用户反馈其在低速行驶时偶有顿挫感。
三、如何选择？
- 如果你追求驾驶乐趣和操控感，可以选择手动变速箱。
- 如果注重舒适性和省心，建议选择7速双离合变速箱。
- 若考虑后期维护成本，传统AT可能更为稳定可靠。
四、结语
帕萨特的变速箱配置随着技术进步不断优化，从早期的手动和AT到现在的双离合，体现了大众在传动系统上的持续升级。消费者可根据自身需求和预算，选择最适合自己的车型与变速箱类型。
