【帕萨特变速箱是什么类型】大众帕萨特作为一款经典的家用轿车，其变速箱类型在不同年份和配置中有所差异。为了帮助用户更清晰地了解帕萨特所搭载的变速箱类型，以下将对常见车型进行总结，并以表格形式展示。
一、
帕萨特自推出以来，根据不同市场和动力系统的需求，采用了多种类型的变速箱。目前主流的变速箱类型包括手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）以及双离合变速箱（DCT）。其中，双离合变速箱因其换挡速度快、燃油经济性好，逐渐成为帕萨特高配车型的标配。
在2019年之后的车型中，帕萨特主要采用7速双离合变速箱（DSG），而早期车型则更多使用6速或6速手自一体变速箱。此外，部分插电混动版本还配备了电动机与变速箱组合的混合动力系统。
总体来看，帕萨特的变速箱类型随着技术进步不断升级，用户可根据自身需求选择适合的车型。
二、表格：帕萨特变速箱类型汇总
| 车型年份 | 发动机类型 | 变速箱类型 | 是否为双离合 | 备注说明 |
| 2015-2018 | 1.4T/1.8T | 6速手动（MT） | 否 | 部分低配车型可选手动变速箱 |
| 2015-2018 | 1.4T/1.8T | 6速自动（AT） | 否 | 常见于中高配车型 |
| 2018-2020 | 1.4T/1.8T | 7速双离合（DSG） | 是 | 新款帕萨特主力配置 |
| 2020-至今 | 1.4T/1.5L | 7速双离合（DSG） | 是 | 逐步替代传统AT变速箱 |
| 2021-至今 | 插电混动 | 7速双离合+电动机 | 是 | 混合动力系统搭配双离合变速箱 |
三、结语
帕萨特的变速箱类型根据年份和配置有所不同，但整体趋势是向更高效、更智能的方向发展。对于消费者而言，在选购时应结合自身驾驶习惯和用车需求，合理选择变速箱类型，以获得最佳的驾乘体验。
