【dsg变速箱是大众自己的吗】DSG变速箱，全称Dual-Clutch Transmission（双离合变速器），是大众集团自主研发的一款新型自动变速箱技术。它在大众汽车中广泛应用，尤其在高尔夫、奥迪、斯柯达等品牌车型上常见。那么，DSG变速箱是否真的是大众自己的呢？下面将从多个角度进行总结分析。
一、DSG变速箱的背景与起源
DSG变速箱最初由德国的博格华纳（BorgWarner）公司开发，但后来被大众集团引入并进行了深度优化和应用。大众通过与博格华纳合作，结合自身的技术优势，对DSG系统进行了改进和本地化生产，使其更符合大众车型的需求。
因此，虽然DSG技术并非完全由大众独立研发，但大众在其中扮演了主导角色，并对其进行了大量定制和升级。
二、DSG变速箱的技术特点
| 特点 | 说明 |
| 双离合结构 | 使用两个离合器分别控制奇数和偶数挡位，实现快速换挡 |
| 自动换挡 | 模拟手动变速箱的效率，同时具备自动变速箱的便利性 |
| 高效率 | 换挡速度快，动力传输损失小，燃油经济性较好 |
| 应用广泛 | 在大众、奥迪、斯柯达等品牌中广泛使用 |
三、DSG变速箱是否属于大众自有技术？
从技术来源来看，DSG并非完全由大众原创，而是基于博格华纳的技术平台进行开发。然而，大众在以下方面拥有高度自主权：
- 技术整合与优化：大众对DSG系统进行了大量改进，包括软件控制逻辑、机械结构设计等。
- 生产制造：大众在欧洲及中国等地设有专门的工厂生产DSG变速箱。
- 品牌专属应用：DSG已成为大众旗下多款车型的标准配置，具有品牌独占性。
因此，尽管DSG技术有外部技术支持，但大众对其拥有高度的掌控力，可以说是一种“自主研发+技术引进”的混合模式。
四、总结
| 项目 | 内容 |
| DSG是否为大众自己研发 | 不完全是，技术源自博格华纳，但大众进行了深度开发和优化 |
| 是否属于大众自有技术 | 属于大众的自有技术体系，具有高度自主性 |
| 是否广泛应用于大众品牌 | 是，广泛用于大众、奥迪、斯柯达等品牌 |
| 技术特点 | 快速换挡、高效节能、驾驶体验佳 |
综上所述，DSG变速箱并不是大众完全自主研发的产物，但它在大众的主导下得到了广泛应用和持续优化，已经成为大众汽车技术体系中的重要组成部分。因此，可以说它是“大众自己的”，但也是在技术合作基础上的成果。
