【amt属于哪种变速箱】AMT（Automated Manual Transmission，自动手动变速箱）是一种结合了手动变速箱和自动变速箱优点的传动系统。它在传统手动变速箱的基础上，通过电子控制装置实现换挡自动化，从而提升了驾驶的便利性和效率。
为了更清晰地了解AMT的分类及其特点，以下是对AMT所属变速箱类型的总结，并以表格形式进行展示：
一、AMT属于哪种变速箱？
AMT属于自动手动变速箱（Automated Manual Transmission），是手动变速箱的一种智能化升级版本。它保留了手动变速箱的基本结构，但通过电子或液压系统实现自动换挡操作，无需驾驶员手动操作离合器踏板。
二、AMT与其他常见变速箱类型对比
| 类型 | 是否需要手动操作 | 是否有离合器踏板 | 换挡方式 | 优点 | 缺点 |
| AMT | 否 | 否 | 自动 | 成本较低、结构简单、油耗低 | 换挡平顺性一般、驾驶体验稍差 |
| MT | 是 | 是 | 手动 | 结构简单、维修方便、操控性强 | 驾驶疲劳、操作复杂 |
| AT | 否 | 否 | 自动 | 换挡平顺、驾驶轻松 | 结构复杂、油耗较高、维修成本高 |
| CVT | 否 | 否 | 无级变速 | 燃油经济性好、换挡平顺 | 动力响应较慢、维修成本高 |
| DCT | 否 | 否 | 双离合自动 | 换挡速度快、动力输出高效 | 结构复杂、价格较高、维护成本高 |
三、AMT的特点总结
1. 结构基础：基于传统手动变速箱设计，保留了齿轮组和离合器机构。
2. 自动化控制：通过ECU（电子控制单元）和执行器实现自动换挡，无需人工干预。
3. 适用场景：广泛应用于商用车、部分乘用车及新能源汽车中。
4. 经济性：相比AT和DCT，AMT在燃油经济性和制造成本上更具优势。
5. 驾驶体验：虽然比MT省力，但换挡过程可能略显顿挫，影响舒适性。
四、总结
AMT属于自动手动变速箱，是介于传统手动变速箱（MT）与自动变速箱（AT）之间的一种过渡型技术。它在保持手动变速箱结构简单、成本低的优势的同时，实现了换挡自动化，提升了驾驶的便捷性。对于追求性价比和实用性的用户来说，AMT是一个不错的选择。
