【2019国二排放标准报废时间】随着环保政策的不断推进，我国对机动车尾气排放的要求也日益严格。其中，“国二”排放标准是早期的排放控制标准之一，主要用于指导车辆生产与使用。对于在2019年仍符合“国二”排放标准的车辆，其报废时间及相关政策成为车主关注的重点。
根据国家相关部门发布的政策，国二排放标准的车辆并没有统一的强制报废时间，但各地会根据实际情况制定具体的淘汰或限行政策。尤其是在一些大城市和环保重点区域，国二排放标准的车辆可能会受到更严格的限制，如限行、限牌或提前淘汰补贴等。
一、国二排放标准车辆的基本情况
国二排放标准（GB 18352.2-2001）是2004年起实施的第二阶段排放标准，主要针对汽油车和柴油车。该标准对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等污染物的排放限值进行了规定，相比国一标准有了明显提升。
二、2019年国二排放标准车辆的现状
2019年，全国范围内已逐步进入国五、国六标准的推广阶段，部分城市已开始对国二及以下排放标准的车辆进行限制。例如：
- 北京、上海、广州等一线城市：对国二及以下车辆实施限行或限外政策。
- 部分中小城市：仍在执行国二标准，但未来将逐步过渡到更高标准。
- 农村地区：国二车辆使用较为普遍，尚未有明确的强制报废时间。
三、国二排放标准车辆的报废政策汇总
| 地区 | 报废政策 | 备注 |
| 北京 | 国二车辆限行，部分区域禁止通行 | 2019年起进一步加强限行政策 |
| 上海 | 国二车辆限行，外地车限行更严格 | 鼓励新能源车替代传统燃油车 |
| 广州 | 国二车辆限行，鼓励提前报废 | 提供一定补贴鼓励置换 |
| 深圳 | 国二车辆限行，逐步淘汰 | 2020年后全面限行 |
| 成都 | 国二车辆限行，部分区域禁止 | 严格执行环保政策 |
| 其他城市 | 无统一政策，视当地环保要求而定 | 建议咨询当地交管部门 |
四、建议与总结
对于持有国二排放标准车辆的车主来说，应密切关注本地政策变化，及时了解是否需要更换为更高排放标准的车辆。同时，可考虑通过以旧换新、政府补贴等方式降低更换成本。
总体而言，2019年国二排放标准车辆并未设定统一的强制报废时间，但随着环保政策的持续升级，这类车辆的使用空间正在逐步缩小。建议车主根据自身情况，合理规划车辆使用或更换计划。
