【2014款春风650tr参数配置】春风650TR是一款在中国摩托车市场中备受关注的车型，凭借其良好的动力性能、较高的性价比以及相对稳定的品质，吸引了众多骑手的关注。作为一款中排量街车，2014款春风650TR在当年的市场上表现较为突出，下面将对其主要参数进行总结和整理。
一、总体概述
2014款春风650TR是春风集团推出的一款搭载双缸水冷发动机的中型踏板摩托车，适合城市通勤与长途骑行。该车型在设计上兼顾了实用性与运动感，同时具备一定的操控性和舒适性。
二、详细参数配置表
| 项目 | 参数 |
| 车型名称 | 春风650TR（2014款） |
| 发动机类型 | 双缸水冷四冲程 |
| 排量 | 649cc |
| 缸数 | 2缸 |
| 发动机结构 | 平衡轴结构 |
| 最大功率 | 47.5 kW / 8,000 rpm |
| 最大扭矩 | 63 N·m / 6,000 rpm |
| 变速方式 | 单速自动变速器（CVT） |
| 启动方式 | 电启动 |
| 燃油系统 | 电喷 |
| 油箱容量 | 18 L |
| 车身重量 | 约175 kg |
| 座高 | 780 mm |
| 前悬架 | 伸缩式前叉 |
| 后悬架 | 单侧多连杆后悬挂 |
| 前制动 | 282mm碟刹 |
| 后制动 | 240mm碟刹 |
| 轮胎规格 | 前：110/70 R14；后：150/70 R14 |
| 轴距 | 1,500 mm |
| 最小转弯半径 | 约2.8 m |
| 最高时速 | 约120 km/h |
| 燃油消耗 | 约2.5 L/100km（综合工况） |
三、总结
2014款春风650TR凭借其较大的排量、稳定的动力输出以及合理的配置，在当时成为许多用户选择的热门车型。它不仅适合日常通勤使用，也能够满足部分用户对中型踏板车的性能需求。虽然在一些细节设计上可能不如进口品牌那样精致，但其高性价比和良好的口碑使其在国产摩托中占据了一席之地。
如果你正在考虑购买这款车型，建议结合实际使用场景和自身需求进行综合评估，同时也可以参考最新的市场反馈和用户评价。
