【大众发动机型号列表大全】大众汽车作为全球知名的汽车制造商，拥有丰富的发动机技术积累和多样化的产品线。从早期的风冷发动机到如今的涡轮增压、混合动力乃至纯电驱动系统，大众在不同历史阶段推出了多种发动机型号，满足不同市场和用户的需求。以下是对大众主要发动机型号的总结，并以表格形式进行展示。
一、大众发动机发展概述
大众汽车自1930年代以来，逐步积累了大量的发动机技术经验。早期以风冷式发动机为主，如著名的“甲壳虫”使用的1.2L和1.5L风冷发动机。随着技术进步，大众逐渐转向水冷式发动机，并引入了直列四缸、V型六缸等多种结构。近年来，随着环保法规的日益严格，大众也加快了对新能源发动机的研发与应用，包括TSI、TDI、GTE等系列。
二、大众发动机型号分类及特点
| 发动机型号 | 类型 | 排量（L） | 功率（kW） | 应用车型 | 特点 |
| EA827 | 直列四缸风冷 | 1.2 / 1.5 | 40-60 | 甲壳虫（早期） | 早期经典，结构简单，维护方便 |
| EA888 | 直列四缸涡轮增压 | 1.2T / 1.4T / 1.5T | 81-162 | 高尔夫、帕萨特、途观 | TSI技术，燃油经济性好，动力强劲 |
| EA211 | 直列四缸自然吸气/涡轮增压 | 1.0T / 1.2T / 1.4T | 65-110 | 高尔夫、捷达、宝来 | 轻量化设计，适用于入门级车型 |
| EA111 | 直列四缸自然吸气/涡轮增压 | 1.4T / 1.6L | 63-110 | 高尔夫、速腾、朗逸 | 成熟稳定，广泛应用于中端车型 |
| EA897 | V型六缸柴油 | 2.0L | 96-125 | 帕萨特、辉腾 | TDI技术，低油耗，高扭矩 |
| EA888 evo | 直列四缸涡轮增压 | 1.2T / 1.4T / 1.5T | 81-162 | 新款高尔夫、途观 | 改进版TSI，排放更环保 |
| MEB平台电机 | 纯电动 | - | 130-290 | ID.3、ID.4 | 全新电动车平台，高效能电动机 |
| GTE系列 | 混合动力 | 1.4T + 电动机 | 160-210 | Golf GTE、Passat GTE | 插电混动，兼顾燃油与电动性能 |
三、总结
大众汽车的发动机型号涵盖了从传统内燃机到新能源的多个技术路线，体现了其在汽车动力系统方面的持续创新。无论是经典的EA827风冷发动机，还是现代的EA888 TSI、EA897 TDI，以及最新的MEB平台电动系统，都展现了大众在不同历史时期的工程实力和技术积累。对于消费者而言，选择合适的发动机型号不仅能提升驾驶体验，还能更好地适应实际使用需求。
以上内容基于大众汽车公开资料整理，旨在为用户提供全面、清晰的发动机型号参考。
