【比亚迪用的什么发动机】比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业,其在发动机技术方面也有着自己的独特布局。虽然比亚迪以电动车型为主打,但其在传统燃油发动机和混合动力系统上也积累了丰富的经验。本文将对比亚迪目前使用的发动机类型进行总结,并通过表格形式清晰展示。
一、比亚迪发动机类型概述
比亚迪的发动机主要分为以下几类:
1. 传统燃油发动机(内燃机)
比亚迪在早期曾采用部分合资品牌的发动机,如与丰田合作的1.5L自然吸气发动机。但近年来,比亚迪逐渐转向自主研发,推出了多款自研的燃油发动机,用于部分燃油车型或混动车型。
2. 混合动力系统(DM-i / DM-p)
比亚迪的DM-i和DM-p技术是其核心竞争力之一。这些系统结合了高效能的电动机和小排量发动机,实现了低油耗和高动力输出。其中,DM-i更注重经济性,而DM-p则偏向性能表现。
3. 插电式混合动力(PHEV)发动机
在PHEV车型中,比亚迪通常搭载的是1.5T或2.0T涡轮增压发动机,配合大容量电池组,实现纯电续航和油电混合两种模式。
4. 纯电动平台(e平台)
虽然严格意义上不算“发动机”,但比亚迪的e平台为电动车提供了高效的动力系统,包括电机、电控和电池等核心技术。
二、比亚迪发动机类型及应用车型一览表
| 发动机类型 | 发动机型号 | 排量 | 动力输出(马力) | 应用车型示例 |
| 燃油发动机 | 1.5L 自然吸气 | 1.5L | 118 | 比亚迪F3、F5 |
| 燃油发动机 | 1.5T 涡轮增压 | 1.5L | 160 | 比亚迪秦Pro、宋Pro |
| 燃油发动机 | 2.0T 涡轮增压 | 2.0L | 220 | 比亚迪唐、汉 |
| 混合动力系统(DM-i) | 1.5L 增程器 | 1.5L | 138 | 比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i |
| 混合动力系统(DM-p) | 1.5L 增程器 + 电机 | 1.5L | 252 | 比亚迪汉DM-p、唐DM-p |
| 插电式混合动力(PHEV) | 1.5T 涡轮增压 | 1.5L | 160 | 比亚迪秦PLUS PHEV、宋PLUS PHEV |
三、总结
比亚迪在发动机技术上的发展路径体现了从依赖外部技术到自主研发的转变。无论是传统燃油发动机,还是混合动力系统,比亚迪都根据市场需求和技术趋势不断优化升级。随着新能源技术的快速发展,比亚迪也在逐步减少对传统燃油发动机的依赖,更加专注于电动化和智能化方向。
如果你正在考虑购买比亚迪车型,可以根据自己的用车需求选择合适的发动机类型。如果是追求低油耗和经济性,DM-i系统将是不错的选择;如果更看重动力性能,DM-p或PHEV车型会更适合你。


