【翼豹WRX与STI有哪些主要区别】在斯巴鲁（Subaru）的性能车系中，翼豹WRX和STI是两款极具代表性的车型，它们都搭载了水平对置发动机和全时四驱系统，但在动力、操控、定位以及价格等方面存在显著差异。本文将从多个角度对这两款车型进行对比分析。
翼豹WRX与STI虽然同属斯巴鲁性能车系，但它们的定位和调校方向有所不同。WRX更偏向于日常驾驶与赛道体验的平衡，而STI则是一款专注于赛道表现的高性能轿车。WRX的动力输出较为平顺，适合大多数驾驶者；而STI则拥有更强的动力、更激进的悬挂调校以及更轻的车身结构，更适合追求极致驾驶乐趣的用户。此外，STI在外观设计上也更具攻击性，并配备了更多运动化配置。
对比表格：
| 项目 | 翼豹WRX | 翼豹STI |
| 发动机 | 2.0L 水平对置四缸涡轮增压 | 2.0L 水平对置四缸涡轮增压 |
| 最大功率 | 268马力（WRX） 275马力（WRX STI） | 300马力（STI） |
| 最大扭矩 | 376牛·米 | 407牛·米 |
| 驱动方式 | 全时四驱（Symmetrical AWD） | 全时四驱（Symmetrical AWD） |
| 悬挂系统 | 前麦弗逊/后多连杆 | 前麦弗逊/后多连杆（更硬朗调校） |
| 车身重量 | 约1,500公斤 | 约1,400公斤（更轻） |
| 轮胎规格 | 225/45 R17 | 225/45 R17 或 245/40 R18 |
| 车身风格 | 家用与运动兼顾 | 更具攻击性外观设计 |
| 标配配置 | 基础运动化配置 | 更多运动化与赛道化配置 |
| 适用场景 | 日常驾驶 + 轻度赛道 | 专业赛道驾驶 |
| 价格区间 | 相对较低 | 较高（更昂贵） |
结语：
总体而言，翼豹WRX是一款适合日常使用且具备良好操控性的高性能轿车，而STI则是专为追求极限驾驶体验的用户打造的“赛道利器”。选择哪一款，取决于你对动力、操控以及预算的实际需求。如果你希望拥有一辆既能日常代步又能在周末赛道上尽情驰骋的车型，WRX是一个不错的选择；而如果你是一位真正的性能爱好者，STI无疑会带来更强烈的驾驶激情。
