【什么是双燃料发动机】双燃料发动机是一种能够使用两种不同燃料的内燃机，通常是指同时使用液体燃料（如柴油）和气体燃料（如天然气、液化石油气等）进行工作的发动机。这种技术在船舶、重型卡车和发电设备中应用广泛，具有环保、经济性好和运行灵活等优点。
双燃料发动机的核心在于其能够根据不同的工况和需求，灵活切换或混合使用两种燃料。这种设计不仅提高了燃料利用效率，还有效降低了排放污染，尤其在环保法规日益严格的今天，双燃料发动机成为一种重要的技术选择。
双燃料发动机对比表
| 项目 | 液体燃料发动机 | 气体燃料发动机 | 双燃料发动机 |
| 燃料类型 | 柴油、汽油等 | 天然气、LPG等 | 柴油 + 天然气/LPG |
| 燃料储存方式 | 油箱 | 高压气瓶 | 油箱 + 高压气瓶 |
| 发动机结构 | 传统内燃机 | 专用气体发动机 | 改装后的内燃机 |
| 燃料经济性 | 中等 | 较高 | 高（可优化） |
| 排放水平 | 较高 | 较低 | 更低（尤其CO₂和颗粒物） |
| 启动性能 | 良好 | 一般 | 良好（依赖柴油启动） |
| 成本 | 较低 | 较高 | 较高（初期投资） |
| 应用场景 | 传统车辆、工程机械 | 环保车辆、小型发电 | 船舶、重型运输、发电机组 |
双燃料发动机在实际应用中，往往采用“柴油引燃+气体燃烧”的方式，即通过少量柴油点火，带动大量气体燃料的燃烧，从而实现高效、清洁的动力输出。随着能源结构的不断调整和技术的进步，双燃料发动机在未来仍具有广阔的发展前景。
